
-
Иван Гарнов, 4 марта 1917, ф-ф Д.Рябов, Юрьевец, визит-портрет
1149 visits
-
Аттестат 1917 г.
1232 visits
-
Румыния. Фото А.В.Цареградского., 1917 г. На фотографии в передней кабине лётчик-наблюдатель А.В.Цареградский, мой дед. Фото его. Сканировано с плёночного слайда, очень плохо сохранившегося. Нехватка боевых самолётов в Российском военном Воздушном Флоте приводила к тому, что на лёгкие разведчики устанавливали пулемёт, несмотря на их скромную скорость 110 км/час. Самолёт «Вуазен».
1595 visits
-
Румыния, г.Радауц. Фото А.В.Цареградского., 1917 г. По краям плёночного негатива чернилами рукой моего деда
написано: «Румыния, г.Радауц, июнь 1917 года, аэродром 5-го
корпусного авиационного отряда. Пилот ст.унтер офицер
Семибратов, лётчик-наблюдатель авиационный фотограф
А.В.Цареградский». Самолёт "Фарман 40«.Лёгкий бомбардировщик и
воздушный разведчик. Название самолёта можно было установить и
раньше. Ещё 2 года назад после выгрузки снимка помочь мне
предложил писатель Мирон Львович Дольников. Его книга «Икары
русского неба» — биографии пилотов 1-й Мировой войны поразила
меня тем, сколько в неё вложено труда. К сожалению я за
какими-то мелкими житейскими делами тянула с выяснением
вопроса.А когда однажды открыла его почтовый адрес — он не
существовал. Писатель умер, не закончив 2-ю часть книги. И
много других интересных задумок. Ему не было и 60 лет. Кто
теперь продолжит начатое им дело....
С названием самолёта помог определиться участник проекта Вадим
Максимов: «На Вашей фотографии самолет оснащен рядным
двигателем, округлым фюзеляжем и двухстоечным шасси. Это —
Фарман 40: http://en.wikipedia.org/wiki/File:1916farman-f40-
01z.jpg» По версии лётчика-испытателя, Президента
Культурного Фонда им.Антуана де Сент-Экзюпери Мстислава
Степановича Листова — самолёт «Вуазен». Этот историк столько
видел старинных самолётов, что скорее всего он прав.
1549 visits